5月18日，第21届“中国光谷”海外光电子展览会（简称“光博会”）在武汉举行，在这次光博会上首发现在众人最高速度的12.8T XPO光模块和6.4T NPO惩办有策划。

“12.8T可相识为将8个1.6T的光模块组合在总共，罢了超高密度与可插拔联想，从而使峰值传输速度达到12.8T，但它其实又不仅仅8个光模块的简便集成，依托于液冷技能的发展，其散热才略跨越单个模块。”华工正源CTO罗传能向证券时报记者先容，这是一款为AI期间量身定制的超等可插拔光模块，在罢了超高带宽互联的同期，又惩办了传统模块的带宽和散热瓶颈。

算作业内首个发布3.2T NPO并变成工程化落地的厂商，华工科技子公司华工正源本年再次最初发布下一代6.4T NPO惩办有策划。该有策划面向AI算力集群大界限推广互联场景，罢了6.4Tb/s传输与10倍数据密度进步，可高效撑捏大模子查考与推理。

“NPO是介于传统可插拔模块与CPO之间的折中有策划，主打高端定制化超算场景，通过将光引擎移至离交换 ASIC 芯片更近的位置，大幅裁汰电信号旅途，罢了更低功耗与更低延伸，同期保留了光部件的零丁可更换性。”华工正源研发崇拜东说念主先容，现在公司全栈布局光模块技能阶梯，遮盖高速光讨好、高速铜讨好、高效液冷散热、光电集成四大技能知道，布局硅基光电子、薄膜铌酸锂、量子点激光器等新式材料所在，自主研发DPO/LRO/LPO/CPO等先进并行光互联技能和先进封装工艺，2026实时最新比赛数据与热门对阵分析领有遮盖不同速度、不同封装花式的居品矩阵，为数据中心、算力齐集提供高效惩办有策划。

在车载光通讯已成为汽车智能化、网联化升级中枢基石的配景下，这次光博会上，华工科技还首发车载以太网高速通讯光模块。华工正源关联崇拜东说念主先容，现已完成“车载高速光通讯 + 高阶智能照明”全栈惩办有策划布局，车载光通讯模块年内将在行业头部车厂有小批量考证诳骗。

从技能罢了来看，光纤上车有策划将从带宽性能、新架构适配、破解电磁打扰及轻量化这四个维度对智能网联汽车变成有劲撑捏。

据了解，华工正源这次发布的车载以太网高速通讯光模块由10G高带宽加捏，相较现行铜缆有策划带宽性能进步10倍，可承载千万级像素高清传感接入，罢了微秒级超低时延传输，同期助力整车减重轻量化。

同期，居品兼容各样主流外部接口契约，适配全车各样车载终局接入需求，支捏打造专属车载光通讯全体惩办有策划。

在智能座舱领域，该居品不错支捏4K/8K超高清露馅与多屏无缝协同，有用叮嘱新动力汽车800V高压平台易产生的强打扰问题。同期适配整车EE架构（电子电气架构）向中央围聚式升级，为HPC高性能计较构筑高速主干通说念。

据行业机构预测，车载光通讯已投入刚需爆发期，在2026年迎来商用元年，阛阓瞻望同比增长超45%，有望成为继数通、电信后的第三大千亿级光通讯赛说念。