世界杯竞猜网站 深圳出台新动力车险“深十条”，财险公司讲演最新布局

21 世纪经济报谈记者 黄子潇 深圳报谈

深圳是各人新动力汽车渗入率最高的城市之一。现在，深圳新动力汽车保有量已超 150 万辆，占生动车总量超三成，新车新动力渗入率超 80%。

在产业高速增长的同期，新动力车险"保费贵、赔付高"的行业远程相通在深圳不绝突显。深圳金融监管局数据涌现，2025 年 1-9 月，深圳新动力贸易车险单均保费达 5046 元，为燃油车的 1.16 倍；玄虚赔付率约 80%，高于举座车险赔付率 10 个百分点。

在此配景下，深圳金融监管局近日长入深圳市工信局、深圳市交通运载局、深圳市商务局印发《对于促进深圳新动力车险高质地发展些许措施的见告》，推出十项战略举措（下称"深十条"），明确"跨部门协同，全链条赋能"机制，探索从家具翻新、订价优化、数据分享到维修降本的更生态。

放置发稿，已有深圳辖内的财险公司向记者先容了最新布局。

从"国度纲要"到"深圳决策"

"深十条"是一个从上至下的部署。

2025 年 1 月，金融监管总局、工信部、交通运载部、商务部长入发布了我国首个新动力车险指导成见《对于真切更始加强监管促进新动力车险高质地发展的指导成见》，从五个方面系统部署，包括镌汰维修资本、配置高赔付风险摊派机制、优化自主订价所有这个词、丰殷贸易车险家具、有筹画配置保障车型分级轨制。

旧年年末，深圳产险监管部门经营慎重东谈主曾在看成上暗示，现在行业利用新动力汽车产业上风开展家具翻新较为滞后，智能网联汽车自动驾驶保障包袱界定、车网互动保障机制尚处探索阶段。

不外，深圳新动力车险已在宇宙范畴内率先完了盈利，深圳亦然国度指导成见出台后率先出台方位配套决策的城市之一。从数据来看，深圳的更始节律快于宇宙平均水平。放置 2026 年一季度末，深圳新动力车贸易险签单件数同比增长 18.63%，占深圳贸易车险总体签单件数的 30.91%，占比位居宇宙第一。

三组矛盾促发"深十条"出台

刻下，新动力车险濒临着诸多挑战和瓶颈。

领先，是智能驾驶保障缺位与"智驾"鼓励之间的矛盾。  据统计，具备 L2+ 级智能驾驶功能的新动力车占比已超 77%，但经营保障保障尚不充分，风险减量就业有待加强。2022 年，深圳出台了国内首部步骤智能网联汽车科罚的方位性次第。2026 年 6 月，深圳进一步改良该条例，初度在方位立法层面系统诀别了"有东谈主驾驶 / 有要求自动驾驶"与"高度 / 完好意思自动驾驶"场景下的包袱包摄。

其次，是维修资本高企与险企承保耗费之间的矛盾。  新动力汽车追求集成化想象，导致"撞伤少量、维修一派"。同期，部分车型按家用车投保却用于网约车运营，车险种类与使用性质的错配导致赔付率畸高。从宇宙数据来看，2025 年行业承保新动力汽车 4358 万辆，同比增长 40.1%，保费收入 1900 亿元，但承保仍然耗费 56 亿元。

临了，是数据孤岛与精确订价需求之间的矛盾。  新动力车险起步时期短，历史风险数据不及，传统 GLM 风险模子存在局限性，导致保费难以心事风险资本。

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"深十条"三大标的重构车险生态

针对上述痛点，"深十条"从家具翻新、订价更始和产业协同三个维度系统施策。

在家具端，"深十条"饱读舞保障行业翻新"基本 + 变动"组合家具，让新动力网约车可凭证本色运营情况灵活采选保障决策；探索智能驾驶玄虚保障，填补自动驾驶场景下的保障空缺；试点"车电分离"形态贸易车险家具。

在订价端，"深十条"饱读舞财险公司优化订价模子，世界杯竞猜网站援手开展纯风险损失率测定，促进新动力车险价钱与风险更为匹配。同期，深圳指导行业配置高赔付风险摊派机制，推动"车险好投保"平台在深圳落实落细。该平台自上线以来，累计为货车、网约车等 3 万余辆高赔付风险车辆提供风险保障。

在产业端，"深十条"饱读舞保障行业与新动力汽车行业开展时期相通与培训认证，探索共建分享维修网罗，通过丰富维修零部件供给渠谈和类型，镌汰车辆维修资本和保障资本。与此同期，配置行业附近部门与金融监管部门的常态化经营责任机制，推动新动力汽车数据跨行业合规分享，既赋能保障精确订价，也反哺车企优化想象、优化维修经由，并完善供应链，提高产业发展能级。

深圳险企积极探路

在战略指导下，深圳辖区内的财险公司也曾开展有筹画。

6 月 5 日，鼎和保障车险部新动力车团队司理钱俊向 21 世纪经济报谈记者暗示，该公司贯通见告精神后，加速鼓励经营举措落地：一是引入科技数据模子器用，抓续优化完善新动力车险订价机制；二是加速"保障 + 科技 + 风控"形态探索，在部分地区试点应用安全设备科技平台以及汽车主机厂的车管平台进行科技风控；三是束缚新增新动力车维修企业互助网点；四是严格按照"报行合一"监管要求，抓续合规规划；五是赓续加强与新动力车主机厂等产业链互助。

此前，多家总部位于深圳的财险公司围绕新动力车险伸开了探索。

本年年头，吉利产险推出新动力"科技 + 保障"新形态。在业务层面，该公司翻新"险企 + 车企 + 行业"长入订价形态，完了客均保费下落 5%，保费增量冲突百亿元；在生态层面，通过事故仿真模拟升级车企工艺，推动脱险频率下落 7%、单次事故损失镌汰 28.66%。

总部位于深圳的太平财险，其深圳分公司构建"新动力车险＋车意险"协同保障体系。表露数据涌现，2025 年，太平财险深圳分公司承保新动力车辆超 3.9 万辆，提供风险保障超 1326 亿元。太平财险车险部慎重东谈主赵磊在袭取媒体采访时暗示，从公司这两年的数据来看，新动力车脱险率有束缚好转的趋势，2024 年同比下落 8%，2025 年赓续下落 10%。

在"车电分离"限制，深圳已明确在城市交通等特定场景开展试点。本年年头，阳光财险深圳分公司晓示诞生新动力专项责任组，系统鼓励专科智商开荒，并积极与电板钞票公司、主机厂开展外部生态互助。

在车企保障会通层面，比亚迪财险 2025 年完了全年扭亏为盈，玄虚赔付率从 233.92% 降至 97.28%，有分析称其得胜关节在于依托母公司比亚迪的数据协同上风，凯旋对接汽车销售、维修和用户数据，完了精确订价和高效理赔。

此外，众安保障在旧年长入地上铁在深圳南山诞生"新动力车长入风控推行室"，探索配置新动力车风险分级模子。

深圳金融监管局暗示，将指导保障行业与新动力汽车产业深度会通，协同共进，在战略指导与商场启动的双重作用下，更好进展"两器三网"功能。

( 作家：黄子潇 剪辑：孙秀丽 世界杯竞猜网站， 肖嘉）